Estas son preguntas frecuentes que importadores y exportadores de Nicaragua y Centroamérica le hacen a ADU, la IA aduanera de AL Services Logistics. Si su caso es distinto, pregúntele directo.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de flete me conviene: marítimo, aéreo o terrestre?
Depende del peso, el volumen, la urgencia y el valor de la carga. El marítimo es el más económico para volúmenes grandes; el aéreo es más rápido para carga ligera o urgente; el terrestre es habitual dentro de Centroamérica y por las fronteras de El Guasaule, El Espino, Las Manos y Peñas Blancas. ADU le orienta según su caso.
¿Qué es carga consolidada (LCL) y cuándo usarla?
Es cuando su mercancía comparte contenedor con la de otros importadores y usted paga solo el espacio que ocupa (por metro cúbico o peso). Conviene cuando no llena un contenedor completo (FCL).
¿Cuánto tarda un flete desde China a Nicaragua?
Como referencia, el marítimo suele tardar varias semanas entre tránsito, transbordo y llegada a puerto, más el desaduanaje; el aéreo, días. Los plazos son estimados y cambian según naviera, ruta y temporada.
¿El flete forma parte de la base de impuestos?
Sí. En Nicaragua los impuestos de importación se calculan sobre el valor en aduana, que incluye costo, seguro y flete (base CIF). Por eso un flete mal estimado cambia el costo final.
¿AL coordina el flete puerta a puerta?
Sí. AL Services Logistics coordina el transporte internacional y el desaduanaje con su red de agencias aduanales aliadas, para entregarle la carga en su destino.
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Dónde le atendemos
Oficina en Chinandega y cobertura en Managua y las aduanas fronterizas de El Guasaule, El Espino, Las Manos y Peñas Blancas, con una red de agencias aduanales aliadas en Centroamérica.
Orientación informativa: montos y plazos son estimaciones y dependen del producto, el valor y la normativa vigente. La cotización formal y el trámite ante la DGA los realiza AL Services Logistics con su red de agencias aduanales aliadas.
Oficina: Chinandega, Nicaragua